Optimized Rail Bottom Slope Design thiab Txhim Kho Log -Rail Contact Performance of Foreign Standard Rails
Dab tsi yog cov qauv tsim qauv thiab lub kaum sab xis ntawm txoj kev tsheb ciav hlau ntawm cov qauv txawv teb chaws?
Lub hauv paus ntsiab lus tsim qauv ntawm kev tsheb ciav hlau cant ntawm txawv teb chaws tus qauv rails yogphim lub log tread taper thiab paub qhov chaw faib ntawm lub log -rail chaw sib cuag, txo qhov siab tiv thaiv kev ntxhov siab. Lub log tread tapers ntawm ntau lub teb chaws txawv, thiab lub kaum sab xis ntawm txoj kev tsheb ciav hlau yuav tsum tau kho kom haum. Lub EU EN series rails phim lub log tread taper ntawm 1:20, thiab lub tsheb ciav hlau cant lub kaum sab xis yog tsim los ntawm 1:40 (1.43 degree) kom paub meej tias lub log -rail contact spot nyob rau hauv nruab nrab ntawm lub tsheb ciav hlau saum npoo. Lub North American AAR series rails phim lub log tread tapers ntawm 1:20 thiab 1:40, thiab lub tsheb ciav hlau cant lub kaum sab xis txais 1:20 (2.86 degree) kom hloov mus rau lub log -rail matching xav tau ntawm North American hnyav- cov kab. Lub Australian AS series rails phim lub log tread taper ntawm 1:15, thiab txoj kev tsheb ciav hlau lub kaum sab xis yog tsim los ua 1:30 (1.91 degree) kom sib npaug siab - nrawm thiab hnyav- kev siv cov xwm txheej. Lub Japanese JIS series rails phim lub log tread taper ntawm 1:20, thiab lub tsheb ciav hlau cant lub kaum sab xis txais 1:50 (1.15 degree), haum rau Nyiv lub siab -kev tsheb ciav hlau ceev. Qhov sib txawv ntawm txoj kev tsheb ciav hlau lub kaum sab xis yuav tsum tswj tsis pub dhau ± 0.1 degree; txwv tsis pub, lub log - qhov chaw sib tiv tauj yuav hloov pauv, ua rau hnyav dua hauv zos.
Lub log yog dab tsi -rail sib txawv ntawm txawv teb chaws tus qauv rails nrog optimized rail cant thiab tsoos rail cant rails?
Lub log -rail kev sib cuag sib txawv ntawm txawv teb chaws tus qauv rails nrog optimized rail cant thiab tsoos rail cant rails yog feem ntau xav nyob rau hauv peb yam: kev sib cuag chaw chaw, hu rau kev ntxhov siab thiab hnav tus nqi. Lub log -rail chaw sib cuag ntawm cov ntsia hlau nrog optimized rail cant nyob rau hauv nruab nrab ntawm lub tsheb ciav hlau sab saum toj nto, qhov chaw sib cuag yog 15% -20% loj dua li cov tsoos rail cant rails, thiab lub ncov kev sib cuag kev nyuaj siab yog txo los ntawm 25% -30%, zam lub zos kev nyuaj siab concentration. Qhov chaw sib cuag ntawm cov tsoos tsheb ciav hlau cant rails nyhav rau ib sab ntawm txoj kev tsheb ciav hlau, nrog kev sib cuag siab siab, uas yuav ua rau muaj kev cuam tshuam loj ntawm txoj kev tsheb ciav hlau tom qab siv sijhawm ntev -. Nyob rau hauv cov nqe lus ntawm hnav tus nqi, txhua xyoo hnav ntawm cov ntsia hlau nrog optimized rail cant yog tsawg dua los yog sib npaug rau 0.3 hli, uas yog 1/3 ntawm cov tsoos rail cant rails, thiab cov kev pab cuam lub neej yog nce mus rau ntau tshaj 30 xyoo. Tsis tas li ntawd, lub log-rail rolling suab nrov ntawm txoj kev tsheb ciav hlau nrog kev txhim kho kev tsheb nqaj hlau tsis zoo yog txo los ntawm 5-8dB vim tias lub xeev sib tiv tauj txo cov log-rail kev co. Lub derailment coefficient ntawm rails nrog optimized rail cant yog tsawg dua los yog sib npaug rau 0.8, qis dua 1.0 ntawm cov tsoos rail cant rails, txhim kho kev ua hauj lwm kev ruaj ntseg ntawm txoj kab.
Dab tsi yog qhov rail cant adaptation parameters ntawm txawv txawv txawv qauv rail qauv?
Txoj kev tsheb ciav hlau tsis tuaj yeem hloov tsis tau ntawm cov qauv kev tsheb ciav hlau txawv teb chaws yog qhov tseem ceeb rau kev sib piv cov qauv log tsheb thiab kab ua haujlwm ntawm cov teb chaws sib xws. Lub kaum sab xis ntawm EU EN54E1 rails yog 1:40 (1.43 degree), kev ua haujlwm raug ntawm kev tsheb ciav hlau cant yog ± 0.1 degree, haum rau EU siab - kev tsheb ciav hlau ceev thiab zoo tib yam - kev tsheb ciav hlau ceev, thiab qhov chaw sib cuag ntawm txoj kab uas hla yog tswj ntawm 15{0{16mm}} Lub kaum sab xis ntawm North American AAR136RE rails yog 1:20 (2.86 degree), kev ua haujlwm raug yog ± 0.05 degree, haum rau North American hnyav- cov kab tsheb nrog 30t qag load, thiab qhov chaw sib cuag qhov chaw txoj kab uas hla yog tswj ntawm 20-25mm axle load. Lub kaum sab xis ntawm txoj kev tsheb ciav hlau ntawm Australian AS1085.1 rails yog 1:30 (1.91 degree), kev ua haujlwm raug yog ± 0.08 degree, haum rau Australian cov kab sib xyaw ua ke, thiab qhov chaw sib chwv txoj kab uas hla yog tswj ntawm 18-22mm. Lub kaum sab xis ntawm Japanese JIS E1101 rails yog 1: 50 (1.15 degree), kev ua haujlwm raug yog ± 0.05 degree, haum rau Nyiv lub Shinkansen high-speed railways, thiab qhov chaw sib cuag ntawm lub cheeb yog tswj ntawm 12-15mm kom txo tau lub log-rail kev co.
Dab tsi yog cov ntsiab lus tseem ceeb ntawm kev siv thev naus laus zis ntawm kev tsheb ciav hlau cant ntawm cov txheej txheem txawv teb chaws?
Cov ntsiab lus tseem ceeb ntawm kev siv thev naus laus zis ntawm kev tsheb ciav hlau cant ntawm txawv teb chaws tus qauv kev tsheb ciav hlau yog tsom rau hauv dov txoj kev thiab precision nrhiav kom paub tseeb tias lub tsheb ciav hlau cant lub kaum ntse ntse ua tau raws li cov qauv tsim. Universal dov mills yog siv rau dov txoj kev, thiab cov yob ntawm lub dov zeb yuav tsum tau ua raws li lub rail cant lub kaum sab xis, lub kaum sab xis deviation ntawm cov yob yog tsawg dua los yog sib npaug zos rau ± 0.05℃los xyuas kom meej qhov tseeb ntawm txoj kev tsheb nqaj hlau cant kaum sab xis ntawm lub dov rail. Thaum lub sij hawm dov, qhov kub ntawm txoj kev tsheb ciav hlau yuav tsum tau tswj, qhov qhib dov kub yog 1050-1100 degree, thiab qhov ua tiav dov kub yog 850-900℃kom tsis txhob muaj cov yas deformation ntawm cov tsheb ciav hlau tsis txaus vim qhov kub tsis dhau, uas cuam tshuam rau txoj kev tsheb ciav hlau. Tom qab dov, txias yuav tsum tau nqa tawm, tus nqi cua txias yog tswj ntawm 3-5℃/ s los tiv thaiv txoj kev tsheb ciav hlau los ntawm kev sib tsoo vim qhov cua txias tsis sib xws, uas cuam tshuam rau lub kaum sab xis ntawm txoj kev tsheb ciav hlau. Precision detection txais ib lub laser kaum ntsuas ntsuas ntsuas lub rail cant lub kaum sab xis ntawm txoj kev tsheb ciav hlau, qhov kev ncua deb ntawm cov ntsiab lus ntsuas yog 1m, thiab tsis muaj tsawg tshaj li 10 ntsuas cov ntsiab lus rau txhua txoj kev tsheb ciav hlau. Rails nrog lub kaum sab xis sib txawv tshaj ± 0.1℃yuav tsum tau ncaj. Tsis tas li ntawd, qhov kev tshawb pom tag nrho ntawm txoj kev tsheb ciav hlau ntawm txoj kev tsheb ciav hlau yuav tsum tau ua los xyuas kom meej tias lub kaum sab xis zoo ib yam thiab tsis muaj kev hloov tam sim ntawd.
Dab tsi yog qhov ntawm - qhov chaw nteg thiab hloov cov ntsiab lus ntawm txoj kev tsheb ciav hlau cant ntawm txawv teb chaws rails?
Qhov ntawm - qhov chaw tso thiab kev hloov kho ntawm txoj kev tsheb ciav hlau ntawm cov txheej txheem txawv teb chaws yuav tsum tau tsom mus rau qhov chaw pw tsaug zog thiab kev tshawb pom lub kaum sab xis. Ua ntej nteg, txoj kab nqes ntawm tus neeg pw tsaug zog yuav tsum tau kuaj xyuas, txoj kab nqes ntawm tus neeg pw tsaug zog yuav tsum zoo ib yam nrog lub kaum sab xis ntawm txoj kev tsheb ciav hlau, nrog qhov sib txawv tsawg dua lossis sib npaug li ± 0.05 degree. Yog tias qhov chaw pw tsaug zog tsis sib haum, cov npoo - zoo li cov ntaub qhwv yuav tsum tau siv los kho. Cov chaw tshwj xeeb yuav tsum tau siv thaum lub sij hawm rail nteg kom paub meej qhov tseeb ntawm txoj kev tsheb ciav hlau cant ntawm txoj kev tsheb ciav hlau thiab tsis txhob thim rov qab. Tom qab tso, lub laser lub kaum sab xis ntsuas ntsuas yuav tsum tau siv los ntsuas lub kaum sab xis ntawm txoj kev tsheb ciav hlau, qhov kev kuaj pom zaus yog 1 taw tes rau 100m. Thaum lub kaum sab xis sib txawv tshaj ± 0.1 degree, lub thickness ntawm lub npoo - zoo li lub ncoo nyob rau hauv lub pw tsaug zog yuav tsum tau kho. Thaum lub sij hawm hloov kho, lub thickness hloov kho tus nqi ntawm lub npoo - zoo li lub ncoo yog 0.5mm txhua lub sij hawm los xyuas kom meej tias lub rail cant lub kaum sab xis maj nce mus txog tus nqi tsim. Thaum lub sij hawm txij nkawm, lub kaum sab xis ntawm txoj kev tsheb ciav hlau yuav tsum tau kuaj xyuas tsis tu ncua nrog kev tshuaj xyuas lub voj voog ntawm 1 xyoos. Yog hais tias lub kaum sab xis sib txawv tshaj qhov kev tso cai, lub ncoo yuav tsum tau kho nyob rau hauv lub sij hawm kom tsis txhob deterioration ntawm lub log -rail contact state.